Aracın ön ağırlığı azalır, yakıt ekonomisi ve hızlanma performansı geliştirilir ve görünüm de arttırılır. Hafif, ayrıca aracın kullanımının daha da geliştiri...
Web sitemize hoş geldiniz Jiangyin Dongli Yeni Malzeme Teknolojisi Co., Ltd.
Otomotiv endüstrisinde, karbon fiber özel şekilli parçalar vücut panellerinde, şasi yapısal parçalarında, iç kısımlarda ve diğer parçalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Araç gövdesinin ağırlığını azaltarak, sadece yakıt ekonomisini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda aracın kullanım performansını ve güvenliğini de artırabilir. Tesla Model S ve diğer üst düzey elektrikli araçlar, büyük miktarda karbon fiber kompozit malzeme kullanır. .
Aracın ön ağırlığı azalır, yakıt ekonomisi ve hızlanma performansı geliştirilir ve görünüm de arttırılır. Hafif, ayrıca aracın kullanımının daha da geliştiri...
Ultra hafif (250g) kalırken, motosikletin kullanım ve yakıt verimliliğini artırırken olağanüstü güç ve esneklik sunarlar. Olumsuz hava koşullarında bile uzun...
Karbon fiber Zeekr 001 Üst Spoiler Zeekr 001 için tasarlanmış yüksek performanslı bir karbon fiber üst spoylerdir. Hafif ve yüksek mukavemetli karbon f...
Karbon fiber otomotiv iç parçaları araç iç mekanlarının estetiğini ve işlevselliğini arttırmak için kullanılan yüksek performanslı, hafif bileşenlerdir...
Yapı mühendisliğinin gelişen ortamında, aşırı sağlamlığı yüksek enerji emilimiyle birleştiren malzemelere olan gereksinim, hibr...
Devamını okuYüksek performanslı kompozitler alanında, takviye ile matris arasındaki sinerji, yapısal bütünlüğün temelidir. Bir kullanırken ...
Devamını okuHavacılık ve uzay imalatının hassas odaklı alanında, kompozit yapıların performansı temel olarak bileşen oranı tarafından belir...
Devamını okuGelişmiş kompozitlerin gelişen ortamında, karbon aramid kumaş Karbon fiberin yüksek modülünü ve elektrik iletkenl...
Devamını oku Otomotiv endüstrisinin karmaşık yapısında, özel şekilli karbon fiber parçaları, yeri doldurulamaz bir rol oynayan, birden fazla anahtar bileşene geniş ve derinden gömülü hassas dişliler gibidir.
(İ) Vücut örtüleri
Otomobilin görünümünün doğrudan sunum kısmı olarak, vücut için malzeme seçimi sadece aracın toplam ağırlığını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda görünüm dokusu ve aerodinamik performans üzerinde derin bir etkiye sahiptir. Dongli yeni malzemeler tarafından üretilen karbon fiber gövdesi kaplamaları, karbon fiber malzemelerin avantajlarına tam olarak oynar ve aracın görünümünü iyileştirirken ağırlığı büyük ölçüde azaltır. Eşsiz üretim süreci, vücut kaplamalarına mükemmel yüzey düzlüğü ve parlaklığı sağlar, aracın görünümüne bir teknoloji ve modernite duygusu katar. Ve aerodinamik tasarımı optimize ederek, sürükleme katsayısı etkili bir şekilde azalır, böylece aracın seyir aralığını ve sürüş stabilitesini iyileştirir.
(İi) Şasi yapısal parçaları
Şasi yapısal parçaları arabanın "iskeleti" dir ve sertlikleri ve stabilitesi doğrudan aracın kullanım performansını belirler. Dongli yeni malzemeler tarafından geliştirilen ve üretilen karbon fiber özel şekilli şasi yapısal parçaları, şasinin genel sertliğini önemli ölçüde iyileştirir ve sürüş sırasında aracın titreşimini ve deformasyonunu etkili bir şekilde azaltır. Bu sadece sürücüye daha pürüzsüz ve daha hassas bir sürüş deneyimi getirmekle kalmaz, aynı zamanda yüksek hızlı sürüş ve karmaşık yol koşulları altında aracın güvenliğini arttırır.
(İii) İç kısımlar
Otomotiv iç mekanları alanında, karbon fiber ürünleri iç mekan için benzersiz bir atmosfer yaratır. Bir yandan, karbon fiberin hafif özellikleri, araç gövdesinin ağırlığını daha da azaltmaya ve aracın genel performansını iyileştirmeye yardımcı olur; Öte yandan, benzersiz dokusu ve dokusu, otomobilin iç kısmına bir teknoloji ve lüks duygusu katabilir. Merkez konsol ve koltuklar gibi iç kısımlara karbon fiber ürünlerinin uygulanması sadece iç mekanın kalitesini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda yolculara daha rahat ve kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimi de getirir.
Karbon fiber otomotiv endüstrisindeki özel şekilli parçaların karmaşık süreç zincirinde, karbon fiber prepreg'in yönünün ve sırasının kesin kontrolü şüphesiz, tıpkı insan vücudundaki kalp gibi, belirleyici bir rol oynar. Karbon fiber kumaştan veya fiber tek yönlü düzenleme ve reçine emprenye ve kürlenmesinden yapılmış bir malzeme olarak, karbon fiber prepreginin pirKing yöntemi, son özel şekilli parçaların performansını doğrudan belirleyen yapıda tuğla ve taş istifleme yöntemi gibidir.
(İ) İlke temeli
Karbon fiberin yüksek mukavemetli özelliklere sahip olmasının nedeni, benzersiz mikroyapında yatmaktadır. Her karbon fiber filament, mikroskobik dünyada son derece yüksek eksenel mukavemetle yüksek mukavemetli bir "inşaat demiri" gibidir. Bu karbon fiber filamentleri belirli bir yönde sırayla düzenlendiğinde ve reçine ile sıkı bir şekilde birbirine bağlandığında, sayısız yüksek mukavemetli "yıkama" nı betona sahip bir bütün içine dökmek gibi, belirli mekanik özelliklere sahip kompozit bir malzeme oluşturur. Özel şekilli parçaların gerçek kullanımında, farklı parçalar tarafından karşılanan stres tipleri ve boyutları büyük ölçüde değişir. Araç gövdesini örnek olarak alarak, kapı çerçevesi gibi araç gövdesinin bazı kısımları esas olarak günlük kullanımda gerilme stresine maruz kalabilir, çünkü kapı açıldığında ve kapatıldığında çekilecektir; çatı kısmı, araç yuvarlanması gibi aşırı durumlarda bükülme stresine maruz kalabilir. Özel şekilli parçaların farklı gerilimlerle başa çıkmak için her bir parçada karşılık gelen mukavemet ve performansa sahip olmak için, karbon fiber prepreg'in katı yönü ve dizisi, ayrıntılı stres dağılımına göre doğru bir şekilde tasarlanmalıdır.
(İi) Gerçek işlem süreci
Yapısal analiz ve tasarım
Üretim aşamasına resmi olarak girmeden önce, özel şekilli parçaların kullanım koşulları ilk olarak simüle edilir ve gelişmiş bilgisayar yazılımı yardımıyla kapsamlı ve ayrıntılı bir şekilde analiz edilir. Bu süreç, sanal dünyadaki özel şekilli parçalar için "gerçek bir savaş egzersizi" gibidir. Simülasyon yoluyla, mühendisler çeşitli karmaşık stres koşulları altında özel şekilli parçaların stres dağılımını açıkça ve sezgisel olarak anlayabilirler. CAE simülasyonu yoluyla, araba şasisinin özel şekilli bir kısmının bölümlerinin daha fazla kesme stresine maruz kalacağı ve aniden frenlenirken hangi parçaların gerilme stresinden etkileneceği doğru bir şekilde görülebilir. Bu simülasyon sonuçlarına dayanarak, mühendisler her parça için gereken fiber yönünü ve katların sayısını belirleyebilir. Büyük gerilme kuvvetlerine dayanan bir köprü inşa etmek gibi, büyük gerilme stresine maruz kalan parçalar için, gerilme kuvveti yönü boyunca karbon fiber prepreginin lif yönünü döşemek ve parçanın gerilme mukavemetini iyileştirmek için tabakanın kalınlığını uygun şekilde arttırmak gerekebilir. Bu şekilde, en uygun öngörü katmanlama şeması, ürünün katı güç ve performans gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için her bir özel şekilli kısım için uyarlanmıştır.
Katmanlama işlemi
Dikkatle tasarlanmış katmanlama şeması belirlendikten sonra, gerçek katmanlama işlem aşamasına girer. Bu aşama, mikroskobik dünyada hassas bir operasyon yapmak gibi son derece yüksek doğruluk ve kalite kontrolü gerektirir. İşçilerin, karbon fiber prepreg tabakasını, tasarım gereksinimlerine uygun olarak kalıp üzerine katmanla dikkatlice yerleştirmeleri gerekir. İşe döşenme işlemi sırasında, her hazırlık katmanının yönü doğru olmalı, sapma en ufak olanı aşamaz ve katmanlar arasındaki uyum sıkı olmalı ve kabarcıklar veya boşluklar olmamalıdır. Küçük bir balon bile binada bir "zaman bombası" gibi olabilir ve bu da özel şekilli parçanın daha sonraki kullanımında ciddi kalite sorunlarına neden olabilir. Operasyon sırasında, deneyimli işçiler, tıpkı her bir kasta dikkatlice masaj yapan bir masör gibi, katmanlar arasındaki havayı tamamen uzaklaştırmak için her bir kasta dikkatli bir şekilde kompakt bir şekilde kompakt bir şekilde kullanacaklardır. Buna ek olarak, şirket, döşeme işlemi sırasında prepreg'in döşenme yönünü ve kalitesini gerçek zamanlı olarak izlemek için keskin bir "göz" gibi gelişmiş optik algılama ekipmanı da tanıttı. Bir prepreg tabakasının yönü saptırıldığı veya katmanlar arasında küçük kabarcıklar göründüğü gibi herhangi bir sorun bulunduktan sonra, algılama sistemi hemen bir alarm verebilir ve işçiler, döşeme kalitesinin her zaman yüksek bir standartta olduğundan emin olmak için zamanında ayarlamalar yapabilir.
Katman dizisi
Döşeme dizisi, tüm hazırlık döşeme sürecinde de hayati bir rol oynar. Güzel bir müzik parçasındaki notların sırası gibidir. Farklı düzenlemeler tamamen farklı etkiler üretecektir. En iyi performans kombinasyonunu elde etmek için farklı özelliklere sahip hazırlıkların belirli bir sırayla döşenmesi gerekebilir. Örneğin, karmaşık kavisli şekillere sahip bazı özel şekilli parçalar üretirken, önce daha yüksek esnekliğe sahip bir prepreg tabakası koymak gerekebilir. Bu Prepreg tabakası, özel şekilli parçaların karmaşık kavisli yüzey şekline daha iyi uyum sağlayabilen ve sonraki döşeme çalışmaları için iyi bir temel oluşturabilen yumuşak bir "yastık" gibidir. Daha sonra, bu bölümdeki özel şekilli parçaların güç gereksinimlerini karşılamak için üzerine daha yüksek bir mukavemetli prepreg atılmıştır. Şirket tarafından geliştirilen her ürün özenle tasarlanmış ve titizlikle test edilmiştir. İlk tasarımdan son ürün kalıplamasına kadar, her bağlantı tekrar tekrar incelenmiştir. Bu şekilde, PLY dizisinin karbon fiber prepreginin performans avantajlarını en üst düzeye çıkarabileceği ve özel şekilli parçaların yüksek performansı için otomotiv endüstrisinin katı gereksinimlerini karşılayabilmesi sağlanır.
Kürleme ve kalıplama
Kat tamamlandıktan sonra, kürleme ve kalıplama aşaması takip edilecektir. Bu aşama, koyulmuş karbon fiber prepregini, tıpkı bir parça yumuşak kil parçasını yüksek sıcaklık ateşleme yoluyla sert bir seramiğe dönüştürmek gibi, belirli bir şekil ve performansa sahip bir karbon fiber özel şekilli bir parçaya dönüştürmek için anahtar adımdır. Bu aşamada, sıcaklık, basınç ve zaman gibi birden fazla anahtar parametrenin tam olarak kontrol edilmesi gerekir. Herhangi bir parametrede hafif bir sapmanın ürün kalitesi üzerinde önemli bir etkisi olabilir. Otoklav kalıplama işlemini örnek olarak alın. Bu, karbon fiber kompozit malzemelerin kalıplanmasında yaygın olarak kullanılan bir işlemdir. İlk olarak, kalıbı otoklavın içine dikkatlice yerleştirin ve daha sonra otoklavdaki sıcaklığı ve basıncı tam olarak kontrol ederek önceden ayarlanmış spesifik ısıtma, yalıtım ve soğutma eğrilerine göre bir vakum durumunda çalıştırın. Isıtma işlemi sırasında, sıcaklık yavaşça yükselmeli, böylece prepreg'deki reçine, karbon fiber filamentlerine eşit olarak yumuşayabilir ve akabilir ve tamamen sızabilir; Yalıtım aşaması sırasında, reçine ve karbon fiber arasında güçlü bir bağ oluşturmak için yeterli kimyasal reaksiyona izin vermek için sıcaklık ve basınç stabil tutulmalıdır; Soğutma aşamasında, hızlı sıcaklık değişimleri nedeniyle üründeki çatlaklar gibi kusurlardan kaçınmak için soğutma hızı da kontrol edilmelidir. Bu hassas kontrol yoluyla, prepreg, tek tip bir sıcaklık ve basınç ortamı altında iyileştirilir ve oluşturulur ve son olarak, otomotiv endüstrisinin ürün kalitesi için neredeyse katı gereksinimlerini karşılayan yüksek yüzey kalitesine ve yoğun iç yapıya sahip bir karbon fiber özel şekilli parça üretilir.
(İ) İç kusur tespiti
Ürünün iç yapısının bütünlüğünü sağlamak için Dongli New Materials, ürün içindeki kusurları tespit etmek için ultrasonik algılama teknolojisini kullanır. Ultrasonik dalgalar, nesnelere nüfuz edebilen bir çift "perspektif göz" gibidir. Ultrasonik dalgalar karbon fiber özel şekilli parçaların içinde yayıldığında, kabarcıklar ve delaminasyon gibi kusurlarla karşılaşırlarsa, ultrasonik dalgaların yayılma yolu ve enerjisi değişecektir. Bu değişiklikleri tespit ederek, ürünün içinde kusurlar ve kusurların yeri ve boyutu olup olmadığını doğru bir şekilde bulmak mümkündür. Bu algılama teknolojisi, ürünü yok etmeden ürünün iç kısmının kapsamlı bir incelemesini yapabilir ve ürün kalitesi için güçlü bir garanti sağlar.
(İi) Mekanik Özellikler Testi
Dahili kusur tespitine ek olarak, özel şekilli parçaların mukavemeti ve sertliği gibi mekanik özelliklerin test edilmesi de kalite incelemesinin önemli bir parçasıdır. Dongli Yeni Malzemeler, özel şekilli parçaların gerçek kullanım sırasında karşılaşabileceği çeşitli stres koşullarını simüle edebilen ve özel şekilli parçalarda germe, bükme ve sıkıştırma gibi mekanik özellikler testleri gerçekleştirebilen gelişmiş mekanik özellikler test ekipmanı ile donatılmıştır. Test yoluyla elde edilen veriler, ürünün mekanik özelliklerinin tasarım standartlarını karşılamasını sağlamak için tasarım gereksinimleri ile karşılaştırılır. Sadece kesinlikle test edilmiş ve performans göstergelerini karşılayan ürünlerin bir sonraki üretim bağlantısına girmesine veya nihayet müşterilere teslim edilmesine izin verilecektir.
Dongli New Materials Amacımız, küresel etkimizi genişletmek, Ar-Ge kapasitemizi artırmak ve küresel ortaklarımıza çığır açıcı çözümler sunmaya devam etmektir.
Dongli, önümüzdeki yıllarda da aralıksız inovasyon ve iş birliğiyle sektöre önemli katkılarda bulunmaya devam edecektir. Sadece ürün performansını artırmakla kalmayıp aynı zamanda toplumsal ilerlemeyi de destekleyen en son teknolojileri geliştirmeye kararlıyız. Sektör geliştikçe, etkili ve sürdürülebilir çözümler üretmeye devam ediyor ve hızla değişen küresel ortamda işletmelerin tam potansiyellerine ulaşmalarına yardımcı olan güvenilir bir ortak olma yolunda ilerliyoruz.