Web Menüsü

Ürün arama

Dil

Paylaşmak

özel yapılmış Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
Ev / Ürün / Özel şekilli parçalar / Otomotiv endüstrisi / Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri
  • Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri

Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri

Karbon fiber otomotiv iç parçaları Araç iç mekanlarının estetiğini ve işlevselliğini geliştirmek için kullanılan yüksek performanslı, hafif bileşenlerdir. Bu parçalar, gösterge panelleri, orta konsollar, kapı kolları ve vites kolu kaplamaları gibi karbon fiber takviyeli polimerden (CFRP) yapılmıştır. Karbon fiber iç parçalar, özel yüzeylerde (parlak, mat) ve dokuma desenlerde mevcut olup, bu da onları satış sonrası yükseltmeler ve orijinal ekipman üreticileri (OEM'ler) için popüler bir seçim haline getiriyor.

Bize Ulaşın
Öncesi：Daha önce bir ürün yoktu.Sonraki：Karbon Fiber Zeekr 001 Üst Spoyler
kapsam
ÜRÜN PROFİLİ
Karbon Fbenber Otomotiv İç Kaplama Bileşenleri, termoset epoksi veya termoplastik bir matris içine gömülü sürekli karbon fiber takviyesi kullanılarak, önceden emprenye edilmiş sıkıştırmalı kalıplama veya reçine transfer kalıplama (RTM) işlemleriyle üretilir. Bu bileşenler, araç kabinlerindeki geleneksel boyalı plastik, alüminyum veya ahşap kaplamaların yerini alarak ölçülen mekanik özellikler sağlar: 70 GPa'yı aşan çekme modülü, 1,50–1,60 g/cm³ arasında yoğunluk ve 5×10⁻⁶/K'nin altında termal genleşme katsayısı (CTE). Kalınlık, iç uygulamaya bağlı olarak 0,8 mm ila 3,5 mm arasında değişir; dekoratif kaplamalardan orta konsollar, kapı panelleri ve gösterge paneli çerçeveleri için yük taşıyan ek parçalara kadar. Yüzey kaplamaları parlak (85–95 GU), mat ve dövme doku çeşitlerini içerir.
Temel Avantajlar
  • Ağırlık azaltma: Yoğunluk 1,55 g/cm³, 2,70 g/cm³ (alüminyum) ve 1,15–1,35 g/cm³ (ABS/PC) ile eşdeğer bükülme sertliğinde %40–55 kütle azalması sağlar.
  • Spesifik sertlik: Eşit panel kalınlığında magnezyum, alüminyum ve camla güçlendirilmiş kompozitleri aşan spesifik modül 45–55 GPa/(g/cm³).
  • Boyutsal hassasiyet: -40°C'den 85°C'ye termal çevrim sonrasında %0,3'ün altında çarpıklık, ±0,2 mm'lik OEM iç montaj toleranslarını karşılar.
  • Yüzey iletkenliği: 10³–10⁵ Ω/sq yüzey direnci, dokunmaya duyarlı bileşenler için ek kaplamalara gerek kalmadan elektrostatik deşarj yollarına olanak tanır.
Teknik Özellikler
Fiber mimarisi 2×2 dimi, düz dokuma veya tek yönlü önceden emprenye edilmiş (150–300 gsm)
Reçine sistemi Epoksi (TG 130–150°C) / Termoplastik (PPS, PA6)
Fiber hacim oranı %55 – %62
Çekme mukavemeti (0°) 800 – 1200 MPa
Eğilme modülü 65 – 85 GPa
Yüzey kalitesi Parlak 85–95 GU / Mat / Dövme doku
Yanıcılık UL94 V-0, FMVSS 302 kendi kendine söner
Uygulama Senaryoları
Kokpit ve Konsol
  • Orta konsol çerçeveleri ve vites değiştirme panelleri
  • Gösterge paneli trim halkaları
  • HVAC kontrol çevreleri
Kapı ve Yan Kaplama
  • Kapı çekme kolları ve kol dayama kapakları
  • Hoparlör ızgarası çerçeveleri
  • Pencere anahtar panelleri
Direksiyon ve Kontrol Paneli
  • Direksiyon çerçeveleri ve direksiyondan kumandalı vites değiştiriciler
  • Gösterge paneli dekoratif kaplamaları
  • Hava yastığı kapağı kaplamaları (kırılabilir tasarım)
İmalat ve Taşıma
Kesme ve düzeltme
Elmas kaplı veya karbür freze takımları gereklidir. Katmanlara ayrılmayı önlemek için ilerleme hızı 200–400 mm/dak. Yüksek hacimli trim boşlukları için su jeti ile kesme önerilir.
Yüzey hazırlığı
320-400 kumla aşındırma, ardından solventle silme (izopropil alkol). Montajdan önce ASTM D3359'a göre şeffaf kaplama yapışma testi gereklidir.
EMI koruma
İçsel iletkenlik 30–40 dB zayıflama (30 MHz – 1 GHz) sağlar. Nikel kaplı fiber katmanlar, belirtilmesi durumunda zayıflamayı 60 dB'ye çıkarır.
Kurulum ve Uyumluluk
1
Ek yöntemleri: Mekanik bağlantı elemanları (kalıplanmış ara parçalara vidalar), yapısal yapıştırıcılar (epoksi veya akrilik bazlı) veya termoplastik matris kaliteleri için ultrasonik kaynak.
2
Boşluk toleransı: CTE uyumsuzluğunu gidermek için karbon kaplama ile bitişik boyalı plastik parçalar arasında 0,15–0,30 mm açıklık olacak şekilde tasarım.
3
Galvanik izolasyon: Karbon laminatlarla sabitlerken poliamid film veya astar kullanarak alüminyum veya magnezyum ile doğrudan teması izole edin.
i İşleme parametreleri ön emprenye partisine ve kürleme döngüsüne göre değişebilir. Güvenlikle ilgili iç mekan uygulamaları için bileşen geometrisi başına mekanik doğrulama gerekir.
İlgili ürünler
Hakkımızda
Jiangyin Dongli Yeni Malzeme Teknolojisi Co., Ltd.
2018 yılında kurulan Jiangyin Dongli Yeni Malzeme Teknolojileri A.Ş., yüksek performanslı fiber kompozit malzemelerin kapsamlı araştırma, geliştirme ve üretimiyle uğraşan profesyonel bir kuruluştur. Çin Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri Üretici Ve özel yapılmış Karbon Fiber Otomotiv İç Trim Bileşenleri fabrika. Şirket, sıcaklık kontrollü atölyeler ve 100.000 sınıfı temiz oda da dahil olmak üzere hassas bir şekilde kontrol edilen üretim ortamına sahip 32.000 metrekarelik bir sanayi parkında yer almaktadır.
Tamamen entegre, tek noktadan hizmet veren bir fabrika olarak, havacılık, otomotiv ve spor malzemeleri gibi sektörlere hizmet vermek için malzeme inovasyonunu mühendislik teknolojisiyle birleştiriyoruz. Yeteneklerimiz arasında, yüksek performanslı elyaf kumaşların (dokuma ve prepreg prosesleri kullanılarak) araştırma, geliştirme ve üretiminin yanı sıra, otoklav, RTM, RMCP, PCM, WCM ve püskürtme gibi teknolojiler kullanılarak kompozit malzeme üretimi yer almaktadır.
Onur Belgesi
  • Kalite yönetim sistemi
  • Kalite yönetim sistemi
Haberler
Bize Ulaşın
Neden Dongli yi seçmelisiniz??
  • Özelleştirilmiş ve performans odaklı çözümler.

    Lifli kompozitler için özelleştirilmiş yüksek performanslı çözümler şunları içerir: belirli uygulama gereksinimlerine göre uygun lif ve matris malzemelerinin seçilmesi; mekanik performans standartlarını karşılamak için yapısal tasarımın optimize edilmesi; ve verimli üretim sağlamak için el yatırması, reçine transfer kalıplama ve prepreg kalıplama gibi çeşitli üretim süreçlerinin kullanılması. Ayrıca, kompozit malzemenin gerçek performansını doğrulamak ve önceden belirlenmiş uygulama standartlarını karşıladığından emin olmak için mekanik performans testi yapılır.

  • Çevresel ve operasyonel streslere karşı yüksek dayanıma sahiptir.

    Lifli kompozitler güçlü korozyon direncine, yüksek mukavemet-ağırlık oranına ve mükemmel yük taşıma kapasitesine sahiptir, bu sayede zorlu ortamlarda ve yüksek çalışma stresi altında iyi performans gösterirler.

  • Güçlü sektör deneyimi ve teknolojik inovasyon desteği.

    Müşteri ihtiyaçlarına odaklanıyor, özelleştirilmiş çözümler sunuyor ve piyasa değişikliklerine hızla yanıt veriyoruz. Sıkı kalite kontrol sistemimiz ve uzun vadeli istikrarımız, ürünlerimizin güvenilirliğini garanti altına alarak, seçimlerinizi daha bilinçli ve güvenilir hale getiriyor.